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民航將禁止引進外籍副駕駛
發布時間 2012-09-09 瀏覽次數 1785
  

日前,國家民航局在上海召開了“外籍飛行員政策與前瞻”研討會。有與會者透露,中國民航將不再依靠國外打工者,將首先拿外籍副駕駛“開刀”,不再允許國內航空公司引進他們。有業內人士告知,外籍飛行員進入中國民航已有10年。資料顯示,外籍飛行員從2003年開始陸續進入中國航空公司或飛行院校。目前,民航局已經為1778名外籍飛行員頒發了中國駕駛員執照。這些飛行員主要分布在南航、海航、深航等航空公司和蔚藍航??、九天航校等航空單位。
據悉,中國民航局總飛行師金宜斌在研討會上指出:“在運輸航空公司引進外籍飛行員的過程中,要杜絕引進外籍副駕駛,應將重點放在培養我國自己的飛行員隊伍上,外籍飛行員只能作為目前飛行員短缺時期的有益補充,而不能完全依靠外籍飛行員。”近兩年,外籍飛行員進入中國民航的速度明顯增快,其中不免有素質和技術達不到我國民航運行要求的飛行員。金宜斌在研討會上的說法,更是“堵死”了外籍副駕駛在中國民航混飯吃的出路。民航局認為,我國需要的是成熟的機長和教員,副駕駛并不稀缺。據金宜斌介紹,世界上有很多國家和航空公司,花了大價錢請來外籍飛行員,以為能夠滿足自己對飛行力量的需求。結果不僅沒有給公司帶來幫助,反而忽視了自己公司飛行隊伍的培養。當這些外籍飛行員辭職離開后,自己的飛行員隊伍馬上陷入青黃不接的局面,不得不繼續花高價引進成熟機長,這無異于飲鴆止渴,惡性循環。
從10年來的實際情況看,我國民航的外籍駕駛員隊伍的穩定性也很差,對任何一家成熟的航空公司的運作都勢必造成影響。去年,個別外籍飛行員在上海空域制造了“讓路門”事件,損害了國內航空公司的形象
。

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