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“加快國內支線機場發展意見”有望年內出臺
發布時間 2013-06-09 瀏覽次數 1993
  

中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)官員今天(6日)透露,加快國內支線機場發展的意見有望于今年正式發布,該意見最大的亮點是將對虧損機場實施航線補貼等多種措施。
  中國民航局機場司副司長王坤之今天下午在2013中國機場論壇上透露,由國家發改委主導制定的“加快國內支線機場發展的意見”有望于今年正式出臺,并將以國務院的名義發布。
  王坤之表示,目前還不確定該份文件發布的具體時間,本來計劃于去年就出臺,但是根據工作安排推遲到了今年。王坤之在回答網易財經詢問時,這份文件最大的亮點是,確定政府財政對虧損的機場實施補貼,包括直接的虧損補貼、航線補貼等等多種形式,補貼資金則由中央政府和地方政府共同承擔。
  據國家發改委官員此前透露,這份扶持支線機場發展的文件可能命名為《關于促進支線機場可持續發展的意見》,主要目的是加大支線機場建設投資力度,完善支線機場扶持政策。
  王坤之今天發布的數字顯示,截至2012年年底,中國已經有183個民用運輸機場,其中139個屬于支線機場。而根據民航局局長李家祥日前透露,2012年全國134個機場虧損約29億元,平均每個機場都要虧損2千萬元。
  中國民用機場協會理事長劉子靜今天對網易財經表示,緩解國內機場的虧損狀況,應該改革機場的收費體系,現在的收費制度太偏向于航空公司,而分配給機場的太少。
  民航局預計,2013年國內新建完成10個機場加上3個通勤機場,今年國內民用機場總數可望達到196個,并將于明年正式突破200個。根據規劃,中國民用機場數量在2015年要達230個左右。

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