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民航局召開全行業航空安全電視電話會 2018-8-23
HK Express通過國際航空運輸協會審計認證 2018-7-12
加大“放管服”改革力度 促進通航高質量發展 2018-7-2
民航局開展處置民用航空器事故應急預案桌面演練 2018-7-2
國際民航組織修訂國際標準-附件15第40次修訂 2018-7-2
2018年民航空管科技項目召開開題會議 2018-7-2
我國民航安檢新技術應用實現重大突破 2018-7-2
淺談我國通航產業發展現狀和趨勢 2017-11-28
關于下發通航維修法規要求釋義和改進監管方式要求的... 2017-11-27
關于進一步明確通航企業和小型運輸企業運行審定工作... 2017-11-27
馮正霖為民航系統黨員干部作黨課報告 2017-6-29
王均金:惠及民生就要將航空高價值和大眾化做到極致 2017-3-10
人大代表閆麗娟:民航教育要有“工匠精神” 2017-3-10
劉繼賢:確保黨的決策部署落實到軍民融合各領域 2017-3-10
兩會聚焦:每個人心中都有一座期待的機場 2017-3-10
民航局取消通用航空器引進審批程序 2017-3-10
推進通用航空發展 實現民航“兩翼齊飛” 2017-3-10
民航局召開慶祝建黨95周年暨“兩優一先”表彰大會 2016-7-4
國務院辦公廳關于促進通用航空業發展的指導意見 2016-5-20
我國政策補貼發展支線航空 2015-10-19
我國發展通航產業首要解決三個問題 2015-10-19
海航集團出價4000萬歐欲收購法國旅游集團 2015-10-15
全國共有54架警用直升機 國產機占11% 2015-10-12
全球第二大公務航空集團接收首架飛鴻300 2015-9-22
十首民航主題原創歌曲在京發布 2015-9-22
2020年空客與中國工業合作總值將達10億美元 2015-9-17
民航“十三五”規劃編制工作會召開 2015-7-10
未來十年國內通用飛機需求總值將達155億美元 2014-10-19
民航局:以政策引導激發我國通用航空市場活力 2014-10-19
關于執照考試管理系統遷移的通知 2014-4-23
2014年亞洲公務航展17日閉幕 全面創造記錄 2014-4-18
第三屆沈陽法庫國際飛行大會暨2014中國沈陽國際... 2014-4-12
中國民用直升機發展論壇將于2014年6月25—2... 2014-4-12
李家祥:進一步發揮協會平臺作用 推動機場建設發展 2014-4-11
由上海市航空學會主辦的中國機場發展大會6月在上海... 2014-4-3
2014第4屆中國航空培訓及教育峰會在滬順利召開 2014-4-3
第九屆中國系統建模與仿真論壇征文通知 2014-4-3
華北局完成國航總部航空安保審計文審工作 2014-4-3
寬松政策推動中國通用航空產業發展 2014-4-2
遼寧監管局完成兩家通航飛行人員各項檢查 2014-4-2
電動飛機有望2030年問世 空客集團“操刀” 2013-8-9
通航市場如何守住安全關? 2013-8-1
中航工業布局川南 通用航空產業已然“起飛” 2013-8-1
巴航工業向歐洲客戶交付第400架飛鴻公務機 2013-7-12
讓私人飛機成為下一個消費新熱點 2013-7-12
國內機場建設熱潮不減 專家建議加強整體規劃 2013-6-24
新舟60難題 2013-6-24
“加快國內支線機場發展意見”有望年內出臺 2013-6-9
地方航空公司有望獲批 支線航空迎來發展良機 2013-6-3
交通運輸部:2020年建成綠色低碳交通體系 2013-6-3
“黃金十年”輪到民用航空工業 2013-6-3
工信部發布《民用航空工業中長期發展規劃》 2013-6-3
支線航空模式創新 一舉三得 2013-5-16
我國社會化通用航空救援體系亟待建立 2013-5-16
2013:中國機場業的十大戰略機遇 2013-4-22
民航局組織召開公務航空發展座談會 2013-4-22
發改委就完善成品油價格形成機制答記者問 2013-3-29
安全到底誰說了算 2013-3-29
發改委印發《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》 2013-3-29
民航局出臺意見加強公務航空管理和保障工作 2013-3-15
全國政協委員提議:先要制定《通用航空法》 2013-3-15
人大代表建議:出臺具體政策鼓勵通航產業 2013-3-15
鼓勵民營航空發展支線 允許支線飛機進大機場 2013-3-15
代表建議將《航空法》立法列入國家立法規劃 2013-3-12
“航空經濟”在興起——訪民航局局長李家祥 2013-3-12
民航局出臺意見加強公務航空管理和保障工作 2013-3-12
人大代表建議:出臺具體政策鼓勵通航產業 2013-3-12
新版《民用航空器事故征候》標準3月起施行 2013-3-1
“敢為人先”的溫州通用航空 2013-3-1
國內通用航空通行難 飛機制造者需從頭學習 2013-2-25
開發整合和綜合利用信息資源 2013-2-25
營業稅改征增值稅試點期間航空運輸企業增值稅征收管... 2013-2-25
國民旅游休閑綱要 2013-2-25
央廣財經評論:加大機場建設利于區域協調發展 2013-1-31
加快機場建設進程 滿足地方經濟發展需求 2013-1-31
國務院文件利好 民航機場建設加速 2013-1-31
如何在通用航空領域創建品牌 2013-1-28
國務院印發促進民航業發展重點工作分工方案 2013-1-28
《促進民航業發展重點工作分工方案》細則 2013-1-28
華北局為4家通航籌建單位頒發籌建認可通知書 2013-1-28
甘肅監管局全面推開(FSOP)系統啟用工作 2013-1-15
今年西部開發重點工程22項 含支線機場建設 2013-1-15
關于公布取消和免征部分行政事業性收費的通知 2013-1-15
《通用航空發展專項資金管理暫行辦法》頒布 2013-1-15
淺談支線機場建設與發展 2012-12-14
用適當的機型飛適宜的城市 2012-12-9
云計算——助力航空運輸業隨需應變 2012-12-9
5年4200億 中國支線機場建設狂潮的邏輯 2012-12-9
支線航空利于均衡發展 2012-12-9
支線機場的邏輯和未來 2012-12-9
內蒙古支線機場客流貢獻比例位居全國第一位 2012-12-9
珠海通航飛行服務站揭牌 2012-11-20
國內私人飛機市場能否有望“比肩”汽車市場? 2012-11-16
國產大飛機C919進入試制階段 與波音737相當 2012-11-16
國產大飛機產業鏈起底:GE等借合資搶單超25% 2012-11-16
運12F支線飛機亮相珠海 冰城試飛員駕機上天 2012-11-16
運-12F精采飛行 新一代渦槳飛機引市場矚目 2012-11-16
豪客比奇公司:看好中國市場,期待更多合作 2012-11-16
與卓越航空重組未果 豪客比奇圖謀東山再起 2012-11-16
對黨的十六大以來中國民航發展經驗的思考 2012-11-6
全球公務機市場掙扎復蘇 中國區增速不及預期 2012-11-6
中國航空業“松綁”:養尊處優已是過去式 2012-11-6
國務院取消和調整部分民航業的行政審批項目 2012-11-6
數字看民航:民航企業資產規模增加近七成 2012-11-6
通用航空發展需要合力 2012-10-31
中國私人直升機市場調查 2012-10-31
卓越“豪賭”鏡鑒不遠 思念否認“湯圓要飛” 2012-10-31
海外并購——開拓中國民航“飛出去”新路徑 2012-10-31
讓民航人專心做好民航事 2012-10-17
誰動了新興航空市場的“奶酪”? 2012-10-14
民航局局長李家祥:民航大國,強勢起飛! 2012-10-14
5年內投資40億元 紹興將建多功能通用機場 2012-9-27
霍尼韋爾全方位打造西部通用航空產業高地 2012-9-27
今年逾20個機場項目獲批 總投資額逾千億元 2012-9-24
河北省張家口軍民合用機場將于11月26日通航 2012-9-24
青島機場與青島火車站正式啟動“空鐵聯運” 2012-9-24
關于印發《民航節能減排專項資金管理暫行辦法》的通... 2012-9-13
民航將禁止引進外籍副駕駛 2012-9-9
天津市人民政府關于2012年天津夏季達沃斯論壇期... 2012-9-9
通用航空破局:首家私人飛機交易中心落戶天津 2012-9-9
航空飛行的煩心事——臺風 2012-8-29
民航局鼓勵和引導民間投資綜述 2012-8-29
中俄大型民用飛機合作新試水? 2012-8-20
廉價航空正當紅(臺灣在線) 2012-8-20
貝爾429獲中國適航認證 2012-8-14
首家村辦航空公司開航 斥資9000萬購直升機 2012-8-7
空軍司令部航空管制部部長:低空開放不等于低空放開 2012-8-1
我國正式試行臨時航線使用“主動釋放”機制 2012-8-1
民航業成國家戰略產業 "十二五"末機場達230個 2012-7-24
航空機場行業事件點評報告:大力發展民航是國家戰略... 2012-7-24
中國民用航空局:航運價格下降越多越好 2012-7-24
中國飛機租賃伺機IPO 盈利狀況符合上市要求 2012-7-18
東航著力整合北方資產 欲搶食國航“奶酪” 2012-7-18
廉價航空成新的運營模式 攪動中國民航市場 2012-7-18
國務院關于促進民航業發展的若干意見 2012-7-12
中國將發展海洋維權、私人飛行等新興通用航空服務 2012-7-12
中國支持國產民機制造 引導飛機、發動機等國產化 2012-7-12
國務院發布關于促進民航業發展的若干意見 2012-7-12
總投資超億 張家口市張北機場明年底將建成 2012-7-5
中國未來10年直升機需求超1000架 2012-6-29
私人飛機銷售透露“行規” 2012-6-25
國產大型民用直升飛機完成高原性能科研試飛 2012-6-20
全國首個通用航空產業園將落戶昆明高新區 2012-6-20
發改委密集放行 業內為新建機場盈利捏把汗 2012-5-29
公務機亟需空管改革 2012-5-24
中國私人公務機產業將出現井噴 2012-5-24
"十二五"期間內蒙古對民用機場實行稅費優惠政策 2012-4-16
全球公務航空市場重心東移 中國力量蓄勢待發 2012-3-28
內蒙古設立每年2億元民航發展基金 2012-3-5
中航工業將在河北大力發展華北通航產業園區 2012-2-23
中航工業哈飛1月份銷售6架直9和2架運12 2012-2-23
中俄簽約通用飛機制造項目 業內人士看好中國通用航... 2012-2-17
鄂爾多斯市在京召開航空產業發展座談會 2012-2-12
2012年國際直升機博覽會即將在美國德州開幕 2012-2-9
華東最大通航基地項目簽約 落戶杭州灣上虞 2012-1-10
通航飛行員緊缺 AOPA協會啟動“雛鷹計劃” 2012-1-5
南海第一救助飛行隊獲得CCAR145部維修許可 2011-12-23
重慶計劃建直升機制造基地 歐直要分一杯羹 2011-12-22
河北首家民營通用航空公司正式開始運營 2011-12-12
中國航空公司積極進軍公務機市場 2011-12-9
通用航空全產業鏈開始崛起 2011-12-7
NBAA主席訪問AOPA 就通航商務航空進行會談 2011-12-6
賽斯納凱旋號飛機抵太原交付客戶使用 2011-12-6
通用航空中長期規劃已擬定 最快年底前出臺 2011-12-6
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